Зборка мотоблок aurora country 1400 multi-shift видео

Мотоблоки Aurora Country 1400 Multi Shift. Обзор, характеристики, отзывы владельцев

Содержание

Описание

Aurora Country 1400 Multi Shift является профессиональным мотоблоком, который справится с обработкой участка любой площади и плотности почвы. Эта модель оснащена самым большим топливным баком среди всех в линейке и его емкость составляет 6,5 л. Бензиновый двигатель считается настоящим гигантом, потому как обладает мощностью в 13 л.с.

Для мотоблока Аврора 1400 не представляет сложности обработать даже целину, потому как производители оснастили его 6 скоростями (4 передние и 2 задние). Особенностью является то, что 2 скорости (передняя и задняя) – пониженные, за счет чего происходит более эффективное вспахивание.

Благодаря пониженным передачам трогаться с места стало легче и плавней. Особенно такое устройство пригодится при использовании прицепа и транспортировке груза, а также при подъеме на гору.

Ниже представлен официальный видео обзор мотоблока:

Ручной стартер позволяет легко завести устройство, не прилагая особых усилий. Большие пневматические колеса легко преодолевают неровности почвы. Вес Авроры 1400 мульти шифт составляет 168 кг, что дает возможность не использовать утяжелители при работе на целине.

Редуктор защищен надежным корпусом, который предохраняет внутренние детали от механического воздействия и проникновения грязи.

Технические характеристики

Объем двигателя	389	мл
Мощность двигателя	13	л.с.
Тип двигателя	Бензиновый
Сцепление	Дисковое
Кол-во скоростей	4-вперед,2-назад
Реверс (задний ход)	Есть
Объем масляного картера	1.1	л
Объём масляного редуктора	2.0	л
Емкость топливного бака	6.5	л
Ширина обработки	900-1700	мм
Глубина обработки	300	мм
Система пуска	ручной стартер
Диаметр оси	32	мм
Вес нетто	162	кг
Вес брутто	178	кг
Габариты	1800х1100х800мм	мм
Производитель	Aurora

Особенности применения

Прежде чем приступить к работе, двигатель следует обкатать. Основной целью этого мероприятия является приработка всех деталей не только для качественной работы устройства, но и для продления эксплуатационного срока.

Важно! Не использовать двигатель во время обкатки на максимальный оборотах в течении первых 8 часов.

Можно выделить 2 этапа, которые проводятся во время обкатки Aurora country 1400:

Сразу после покупки проводится первый этап обкатки. Заключается в запуске двигателя согласно инструкции. Приблизительно 15-20 минут работает на холостом ходу с возможными прогазовками, для осуществления которых нужно нажимать на рычаг подачи топлива до достижения максимальных оборотов. Подобная прогазовка длительностью 20 секунд сменяется работой на холостом ходу в течении 15 минут.

Важно! Не оставлять работать двигатель при обкатке на холостом ходу более, чем на 15 минут. Обязательно требуется делать регулярную прогазовку.

По истечению 4 часов, следующие 4 часа нужно обкатывать мотоблок с минимальной нагрузкой. Для этого достаточно установить колеса и передвигать мотоблок. Однако использовать в это время навесное оборудование нельзя. Только после 8 часовой обкатки можно применять устройство в полную силу.

Важно! После завершения обкатки, нужно провести полную замену масла двигателя. Повторить процедуру после 20 часов работы. Дальнейшая замена осуществляется согласно графику ТО.

Подробно ознакомиться с инструкцией к мотоблоку Аврора 1400 можно по ссылке.

Комплект поставки:

Мотоблок Aurora Country 1400 multi-shift поставляется с набором фрез (10 шт.), колесами резиновыми 5х12 (2 шт.), а также инструкцией по эксплуатации.

Видео обзоры

Для того, чтобы разобраться, как осуществляется сборка мотоблока Aurora country 1400, рекомендуем посмотреть следующее видео:

А в этом видео представлен подробный обзор с рекомендациями по эксплуатации

Отзывы

В сети не много отзывов о данной модели. Владельцы отмечают ее мощность и не большое потребление топлива (в соответствии с ее функциональностью), однако встречаются частые поломки, что свидетельствует о плохом качестве сборки машины.

Алексей:

Купил мотоблок Аврора 1400 и остался доволен. Особенно порадовала надежность конструкции, несмотря на усиленную эксплуатацию. Однако хочется отметить, что на фрезах слабый металл, который быстро тупится. Но когда острые, то пахота проходит отлично и без каких-либо напрягов. Я думаю немалую роль в этом играет значительный вес мотоблока.

Мотоблок Aurora Country 1400 Multi Shift. Обзор, характеристики, отзывы

Мотоблок Aurora Country 1400 Multi Shift

Мотоблок Aurora Country 1400 Multi Shift представляет собой одну из самых тяжелых и мощных моделей от Аврора. Сфера его применения действительно очень широка, он подойдет как для крупных участков, так и для дач, садов, огородов и приусадебных территорий.

Производительность мотоблока Аврора Кантри 1400 Multi Shift повышена за счет мощного двигателя, техника не боится сложных рельефов и применяется как для целины, так и для мягких почв.

Назначение мотоблока Aurora Country 1400 Multi Shift:

пахотные работы;
окучивание;
культивация (мотоблок поставляется в комплекте с фрезами);
боронование;
сбор урожая картофеля;
посадка корнеплодов;
тяговая функция;
полив;
уборка снега;
подметание территории;
обработка почвы удобрениями, смешивание удобрений с землей;
перевозка пассажира (можно подсоединять адаптер с сиденьем);
транспортировка грузов на тележке;
использование косилки для заготовок сена, уборки сорной травы.

Описание

Мотоблок Аврора Кантри 1400 Multi Shift оснащен четырехтактным двигателем Aurora AE-13. Его мощность составляет 13 лошадиных сил. Параметры двигателя: охлаждение воздухом, блок с чугунной гильзой, верхнее расположение клапанов. Также присутствует датчик контроля уровня масла в картере двигателя. Система «легкий старт» позволит фермеру запустить мотоблок при любом температурном режиме с одного поворота ручки запуска. Рекомендованная марка бензина для заправки: АИ-92.

Прочие характеристики двигателя: расход топлива — около 2 литров в час. Емкость бензобака равна 6,5 литров, эта емкость больше, чем у любого другого мотоблока в серии «Аврора». Объем двигателя составляет 389 см.куб, двигатель одноцилиндровый. Вместительность бензобака позволяет мотоблоку Аврора Кантри работать длительное время без дозаправки — около 6-7 часов в зависимости от мощности и нагрузки на агрегат.

Комплектация мотоблока Aurora Country 1400 Multi Shift

Данная модель Аврора Кантри может работать с такими видами дополнительного оборудования от производителя Aurora.

Особенности мотоблока Aurora Country 1400 Multi Shift:

наличие гипоидной передачи;
возможность работы с усиленной сцепкой, большой выбор доступного навесного оборудования;
система «легкий запуск» для удобства оператора и быстрого старта в любое время года;
шестигранные оси;
ВОМ;
корпус редуктора из чугуна;
большой ресурс работы, выносливость, маневренность;
масса, достаточная для преодоления любого рельефа и работы с любым типом земли;
трансмиссия на 6 передач, плюс пониженная передача;
удобные крупные колеса с рельефом;
ВОМ отключается рычагом сцепления;
возможность регулировки положения руля под рост оператора;
умеренная вибрация при работе;
хорошо сбалансированный центр тяжести;
простая инструкция по эксплуатации, доступность запчастей.

Характеристики

Технические характеристики мотоблока Aurora Country 1400 Multi Shif:

Габаритные размеры мотоблока Аврора Кантри 1400 Мультишифт в длину составляют 180 см, в ширину — 110 см, в высоту — 80 см.
Общий вес без навесных устройств — 162 кг.
Глубина погружения бороны/фрез/плуга в почву — до 30 см, ширина колеи культивации — от 80 до 140 см.
Максимальная скорость движения мотоблока равна 12 км/час. С его помощью можно переезжать на достаточные дистанции, например, в пределах, дачного кооператива, сельской местности.

Важно! Аппарат не предназначен для движения по городским дорогам!

КПП мотоблока Аврора Кантри 1400 Мультишифт оснащена пониженной передачей.
Редуктор шестеренчатый, усилен — так мотоблок может выполнять самые сложные задачи без перегрузок.
Пониженная передача упростит фермеру работу с навесным оборудованием, причем, даже на таких передачах крутящий момент остается достаточным для трудоемких операций.

Навесное оборудование

Мотоблок Аврора Кантри 1400 Мультишифт может работать с различным навесным оборудованием. Расход топлива остается в пределах указанной нормы за счет возможности движения и работы с малым крутящим моментом, но сохранением высокой скорости езды.

Техническое обслуживание

Обслуживание и эксплуатация мотоблока Аврора Кантри:

мотоблоки подобного типа часто продаются уже прошедшими обкатку, этот нюанс необходимо уточнить во время приобретения;
если обкатка не пройдена, выполните ее в течение 20 моточасов (в период обкатки нагрузка на двигатель может составлять 2/3 от максимума);
после обкатки замените масло;
используйте сезонные масла, качественный бензин;
своевременно выполняйте ТО мотоблока;
капитальную профилактику поломки двигателя выполняйте раз в год, с такой же периодичностью регулируйте карбюратор;
при работе в запыленной местности чаще выполняйте замену воздушного фильтра, очищайте ребра охлаждения.

Видео обзор

Обзор работы мотоблока Aurora Country 1400 Multi Shift

Отзывы владельцев

В интернете много отзывов от владельцев данной модели. Они отмечают ее функциональность и мощность, а из минусов – сильная вибрация и шум.

Леонид:

«Мотоблок Аврора Кантри действительно крутой. А из недостатков так это только стоимость! Сейчас новый стоит 60 тысяч рублей, может где чуть дешевле, но примерно такая цена. С такой техникой просто на отвали работать не получится. Нужно разбираться и в механике, и в фермерском хозяйстве. Новичкам я бы рекомендовал тоже у Авроры брать что-то более легкое. А вот опытным земледельцам такой аппарат очень даже пойдет для работы!»

Мотоблок (культиватор) бензиновый Aurora Country 1400 MULTI-SHIFT

АКЦИЯ. При покупке Aurora Country 1400 MULTI-SHIFT Выбери свой подарок.

1. Навесное оборудование ( Картофелевыкапыватель, Грунтозацепы, Плуг, Простой окучник.)

2. Компрессор Aurora WIND-50

3. Пуско-зарядное устройство Aurora START 600

4. Сварочный инвертор AuroraPRO STICKMATE 180

Главной особенностью мотоблоков AURORA линейки MULTI-SHIFT является наличие пониженной передачи для работы с навесным оборудованием. Медленное движение аппарата позволяет с большим комфортом работать с косилкой, снегоотбрасывателем, почвофрезами и т.д. Мотоблок предназначен для профессиональной деятельности, т.е. для обработки больших участков.

Достоинства COUNTRY 1400 MULTI-SHIFT:

самый большой (6.5л) бензобак в линейке
система подключаемой разблокировки дифференциала, что делает мотоблок манёвреннее;
рычаг сцепления, который позволяет отключать привод вала отбора мощности независимо от работы двигателя;
6-скоростная коробка передач.

Аппарат может работать в 2х скоростных режимах: быстро и медленно.

Три «быстрые» скорости: 145 об/мин, 83 об/мин — вперед и 83 об/мин — назад;
Три «медленные» скорости: 42 об/мин, 24 об/мин — вперед и 24 об/мин — назад.

Кроме того аппарат оснащён:

облегчённой системой ручного пуска двигателя,
надёжной гипоидной передачей,
прочным чугунным корпусом редуктора
возможностью подключения дополнительного оборудования через вал отбора мощности (роторная сенокосилка, помпа и пр.),
усиленной сцепкой (позволяет оснастить аппарат плугом, телегой, сошником и пр.)
шестигранными осями (надёжно фиксируют колёса, фрезы или грунтозацепы).

Главными особенностями аппарата COUNTRY 1400 MULTI-SHIFT, можно назвать:

Гипоидная передача крутящего момента от двигателя к полуосям, отличается высокой нагрузочной способностью, плавностью хода и низким уровнем шума.
Пониженные передачи мотоблока обеспечивают солидный крутящий момент, что вкупе с плавным стартом облегчает трогание с места гружёной телеги при использовании мотоблока в качестве тягача. Эти же особенности позволяют комфортно начать движение при подъёме в гору. Передвижение на высоких скоростях с меньшим крутящим моментом, позволяет добиться двукратной экономии топлива в сравнении с классическими моделями мотоблоков.
COUNTRY 1400 MULTI-SHIFT – отлично сбалансирован. Центр тяжести машины располагается точно над осью колёс, что позволяет комфортно работать с почвофрезами. Вся масса мотоблока распределяется на фрезы и оператору не нужно непрерывно «ловить баланс» наклоняя машину вперёд или назад.

Надёжный и экономичный, 4х тактный бензиновый двигатель OHV (мощностью 13 л.с.) с верхним расположением клапанов, является аналогом двигателя HONDA GX390.

Ширина обработки почвы от 900 до 1700мм. Глубина культивации – 300 мм. Регулировка рукояток управления возможна, как по горизонтали, так и по вертикали.

В комплект поставки аппарата входят:

40 усиленных почвофрез предназначенных для тяжелых грунтов (фрезы собраны в 5 групп (3+2) с возможностью съёма крайних секций для уменьшения ширины обработки).
большие пневматические колеса 5.00-12 для транспортировки,
передняя подпорка.

Подключаемый вал отбора мощности (ВОМ):

Надёжная сцепка:

Чугунный корпус редуктора защищает узел от камней:

Устойчивая подпорка:

Пневматические колёса 5.00-12:

Механизм экстренной остановки:

Акция!

Добавить к сравнению
Отзывы о товаре
Версия для печати

УвеличитьРекомендованная цена*: 73 400 руб
*Фактическая цена в вашем регионе может значительно отличаться от рекомендованной.

Технические характеристики:

Объем двигателя	389	мл
Мощность двигателя	13	л.с.
Тип двигателя	Бензиновый
Модель двигателя	WM188F
Сцепление	Дисковое
Кол-во скоростей	4-вперед,2-назад
Реверс (задний ход)	Есть
Объем масляного картера	1.1	л
Объём масляного редуктора	2.0	л
Емкость топливного бака	6.5	л
Ширина обработки	900-1700	мм
Глубина обработки	300	мм
Система пуска	ручной стартер
Диаметр оси	32	мм
Подключение навесного оборудования	ВОМ
Колёса в комплекте	5.00-12
Вес нетто	162	кг
Вес брутто	178	кг
Габариты	1800х1100х800	мм
Габариты упаковки	1050х570х780	мм
Производитель	Aurora

Дополнительная информация

Главной особенностью мотоблоков AURORA линейки MULTI-SHIFT является наличие пониженной передачи для работы с навесным оборудованием. Медленное движение аппарата позволяет с большим комфортом работать с косилкой, снегоотбрасывателем, почвофрезами и т.д. Мотоблок предназначен работы на всех типах грунтов для профессиональной деятельности, т.е. для обработки больших участков.

Достоинства COUNTRY 1400 MULTI-SHIFT

самый большой (6.5л) бензобак в линейке
система подключаемой разблокировки дифференциала, что делает мотоблок манёвреннее;
рычаг сцепления, который позволяет отключать привод вала отбора мощности независимо от работы двигателя;
6-скоростная коробка передач.

Аппарат может работать в 2х скоростных режимах: быстро и медленно.

Три «быстрые» скорости: 145 об/мин, 83 об/мин — вперед и 83 об/мин — назад;
Три «медленные» скорости: 42 об/мин, 24 об/мин — вперед и 24 об/мин — назад.

Кроме того аппарат оснащён

облегчённой системой ручного пуска двигателя,
надёжной гипоидной передачей,
прочным чугунным корпусом редуктора
возможностью подключения дополнительного оборудования через вал отбора мощности (роторная сенокосилка, помпа и пр.),
усиленной сцепкой (позволяет оснащать мотоблок телегой, картофелесажалкой, плугом)
шестигранными осями (надёжно фиксируют колёса, фрезы или грунтозацепы).

Главными особенностями аппарата COUNTRY 1400 MULTI-SHIFT, можно назвать:

Гипоидная передача крутящего момента от двигателя к полуосям, отличается высокой нагрузочной способностью, плавностью хода и низким уровнем шума.
Пониженные передачи мотоблока обеспечивают солидный крутящий момент, что вкупе с плавным стартом облегчает трогание с места гружёной телеги при использовании мотоблока в качестве тягача. Эти же особенности позволяют комфортно начать движение при подъёме в гору. Передвижение на высоких скоростях с меньшим крутящим моментом, позволяет добиться двукратной экономии топлива в сравнении с классическими моделями мотоблоков.
COUNTRY 1400 MULTI-SHIFT – отлично сбалансирован. Центр тяжести машины располагается точно над осью колёс, что позволяет комфортно работать с почвофрезами. Вся масса мотоблока распределяется на фрезы и оператору не нужно непрерывно «ловить баланс» наклоняя машину вперёд или назад.

В комплект поставки аппарата входят:

40 усиленных почвофрез предназначенных для тяжелых грунтов (фрезы собраны в 5 групп (3+2) с возможностью съёма крайних секций для уменьшения ширины обработки).
большие пневматические колеса 5.00-12 для транспортировки,
передняя подпорка.

Подключаемый вал отбора мощности (ВОМ):

Надёжная сцепка:

Чугунный корпус редуктора защищает узел от камней:

Устойчивая подпорка:

Пневматические колёса 5.00-12:

Механизм экстренной остановки:

Видеообзор COUNTRY 1400 MULTI-SHIFT

Видеоинструкция по сборке AURORA COUNTRY 1400 MULTI-SHIFT

Гарантия — 1 год

Отзывы посетителей:

Администратор написал:

Здравствуйте, Павел. Спасибо за развёрнутый комментарий. Передадим Ваш взгляд на аппарат сотрудникам отдела бензотехники. Успехов в работе.

Павел написал:
Здравствуйте,

прошел обкатку, покатался пару дней с телегой.

первые впечатления по мотоблоку:
— большой, мощный, вес: кажется что не тяжёлый, но приподнять без рычага не так легко.
— плюс для меня — развесовка, удобнее работать, если не нужен «трактор».
— по металлу — адекватно размерам, не из «жестянки» сделан.
— разблокировка осей — огонь! Одна из главных причин покупки. Уже опробовал — можно разблокировать на ходу.
— по сцепке, кто то писал что слабовата, но мне так не показалось, посмотрим в работе.
— по креплению руля: вроде пока не болтается, тоже посмотрим через полгодика.
— по скоростям — адекватно, в поездке не заметил, чтобы не хватало каких то режимов.
— включение скоростей — без проблем, а вот понижайка, иногда по середине застревает, приходиться подёргать.
— сцепление, сначала показалось резким, с рывками, но, при нагрузке — вроде отрабатывает. Хотя, с плавностью включения ременного сцепления не сравнить.
— специфический ВОМ, по конструкции ничего плохого не могу сказать, но, не плохо было бы адаптеров наделать под разные валы и шкивы.

По минусам:
— регулировка руля по высоте имеет слишком большие шаги. На концах ручек, 1-2 положение — 25 см подъём, 2-3 положени — 30 см. Жесть конечно. Для телеги я не подобрал удобного положения, оно между первым и вторым положением. Похоже, придется переделывать телегу. Но сам механизм регулировки — удобный.
— слив масла с картера — ужасный, масло льётся прямо на раму, и под двигатель, нет возможности аккуратно собрать его. Я сделал трубку-втулку, которая выходит за пределы рамы, пока не тестировал, но, думаю можно будет спокойно слиться в канистру.
— блокировка зажигания — не работает должным образом, при обкатке — даже завести не мог, постоянно защелка слетала — не успевал дойти до ручки. При чем слетает при заведённом двигателе, похоже что вибрация на руле влияет. По итогу пришлось замотать этот рычаг. А идея хорошая и правильная, надо как то доработать.

Недочёты:
— ручки не были протянуты, первой, почти открутилась ручка заднего хода. Хорошо что дома был, не в поездке. Всё протягивал.
— тросики разблокировок, у редуктора, вдеты в отверстия в раме. На мой взгляд там и тросы не ровно входят в редуктор, и в месте этих отверстий изгиб. Я вынул из отверстий, и стяжками рядом закрепил.
— на второй день катаний с телегой, на ходу расшплинтовалась полуось, колесо отвалилось, немного погнуло крыло. Никак не ожидал такого, сборку производили в магазине, но я проверял штыри со шплинтами после обкатки, перед выездами. Прошу обратить внимание на это производителей. После такого — я закрепил полуоси уже болтами для фрезы.
— никак не могу привести в порядок крылья — рычаг включения скорости ударяется в крыло, в заднем положении. Открутил все болты, крыло надо сдвинуть назад, но оно уже максимально сдвинуто.

В итоге, существенным минусом, пока, оказался шаг регулировки руля по высоте.
В остальном — покупкой доволен.Администратор написал:
Здравствуйте, Павел. На разных скоростях, и одинаковых оборотах двигателя ВОМ будет вращаться с одинаковой скоростью. При включении пониженой скорости на разных скоростях, и одинаковых оборотах двигателя ВОМ будет вращаться с уже меньшей одинаковой скоростью. Обороты можно увеличивать меняя положение ручки газа. Скорость на пониженной передаче задним ходом 3- 6 км/час. Производитель также рекомендует использовать косилку на пониженой передаче. По обкатке: перегазовка необходима с точки зрения правильного нагара свечи. Десять минут холостого хода и выход на обороты 3000-3200, но не на 3600. Лучшим вариантом обкатки мы считаем езду с телегой, либо культивация лёгкого грунта фрезами без дополнительных секций, т.е. режим нагрузки аппарата на 50-70%.Смотреть все отзывы (83)