2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Владимирец трактор купить новый т50

Трактор Т-50. Обзор, характеристики, особенности применения и эксплуатации

Содержание

Описание

Т-50 («Владимирец») — современная модель универсального колесного трактора, обладающего пропашным назначением. Относится к тяговому классу 0,9. разработчиком данной модели является завод-производитель в г. Покров (Россия, Владимирская область). Машина прошла долгий период испытаний и тестирования, которые привели к конструктивным изменениям. Помимо технической части, был модернизирован внешний дизайн агрегата.

Трактор Т-50 предназначен для использования на приусадебных участках, дачных кооперативах, частых и государственных земельных угодьях малой и средней площади. Машина всесезонная, может применяться даже зимой. При дополнительном оборудовании навесными устройствами функционал трактора значительно расширяется.

Назначение

  • вспашка почвы;
  • работы по окучиванию;
  • рыхление почвы и ее подготовка к посадке культур;
  • посев семян;
  • сбор урожая (картофель, свекла и другие корнеплоды) с помощью копателя;
  • перевозка любых грузов (грузоподъемность трактора составляет 1200 кг);
  • строительные работы (работа ковшом погрузчика, отвалом и т.д.);
  • функция снегоуборщика.

Доступные модификации

В версии колесного трактора Т-50 на сегодняшний день модификаций нет.

Обращаем внимание, что трактор Т-50 (колесный) и модель Т-50А и Т-50Б не имеют ничего общего. Т-50А (Б) — это гусеничные тракторы, выпускавшиеся Липецким тракторным заводом. По техническим характеристикам основных узлов две данных модели схожи с колесным Т-42.

Технические характеристики

Технические характеристики Т-50 находятся на высоком уровне, например, машина может работать в сочетании с широкозахватными орудиями, сельхозмашинами. Спектр оборудования для работы с ним весьма широк, поэтому модель достаточно востребована, кроме того, машина обладает средним весом и подходит для небольших земельных участков.

Т-50 переднеприводный, с величиной продольной базы 2086 мм.

Вес и размеры

  • Вес трактора Т-50 составляет 2600 кг.
  • Размеры машины: длина 3740 мм., высота 2540 мм., ширина 1660 мм.
  • Величина груза для перевозки не должна превышать 1200 кг.
  • Рекомендуется использовать специальные устройства для перевозки: тележки, самосвальные прицепы, платформы.

Двигатель

На модели Т-50 установлен дизельный двигатель Д1ЗОТ-10 (4 такта, 4 цилиндра). Система охлаждения: воздушная. Присутствует функция турбонаддува увеличивающая мощность мотора и крутящий момент. Расход топлива умеренный. Кроме того, двигатель Т-50 соответствует нормам по выбросу отработанных газов (стандарт №96-01 ЕЭК ООН, «Евро-2»). Мощность двигателя составляет 45 л.с., расход топлива — 241 г/кВт/час. Частота вращения вала 2000 оборотов в минуту.

Коробка передач работает на таком количестве передач: 8 передних/ 8 задних. Запуск трактора осуществляется с помощью электрического стартера.

Кабина

Кабина трактора Т-50 является весьма комфортной, имеет отличный обзор. Она изготовлена из гнутых профилей повышенной прочности. На окнах установлены стеклопластиковые панели. Кабина хорошо изолирована от шума, герметизирована, присутствует вентиляция и отопление, системы которых автономны. Сиденье водителя регулируется под вес и рост.

Управление трактором Т-50

Как и у других колесных тракторов, управление Т-50 осуществляется с помощью рулевой колонки, руля, рычагов переключения КПП. Приборная панель расположена сразу за рулем. На панели находятся датчики топлива, манометр, датчик давления масла. Поворот осуществляется с помощью руля и педали тормоза, ведущий мост передний.

Навесное оборудование

Доступное навесное оборудование для трактора Т-50:

  • грабли-ворошилки;
  • дисковая борона;
  • картофелекопалка тракторная, на два ряда;
  • культиватор (фреза — 1,5 м);
  • почвофреза;
  • плуги трехкорпусные и двухкорпусные;
  • сегментная сенокосилка;
  • щетка для уборки;
  • отвал;
  • картофелесажалка;
  • выкапыватель картофеля.

Правила обслуживания и эксплуатации

При переходе на сезонную эксплуатацию выполняйте замену масла и топлива, масло выбирайте в соответствии с сезоном. Дизтопливо отстаивайте перед заливкой в течение двух суток. Не храните трактор с баком, полным топлива. Избегайте хранения техники в сырых помещениях.

Во время плановых ТО выполните такие действия:

  • проверьте давление в шинах, если необходимо, подкачайте их;
  • проконтролируйте работу всех подъемных механизмов;
  • очистите или замените свечу зажигания;
  • проверьте состояние тормозной системы, КПП, двигателя;
  • убедитесь, что нет течи масла.

Основные неисправности в работе трактора

Возможные неисправности на колесном тракторе Т-50

Отзывы владельцев

Александр, Ярославль:

Обратился на один сайт, где нашел эту модель. Непонятно, есть ли они в наличии, похоже, что нужен предзаказ. Неудобно! Давайте людям возможность хотя бы протестировать то, что мы покупаем. По описанию вроде понравился, я даже захотел купить…Пока думаю.

Тракторы Владимирского тракторного завода. Какие бывают 🙂

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Авторство этой темы надо отдать Вадиму (Сателиту) с Украины, к сожалению он удалился, но я думаю если будем так считать никто против не будет.

Правила для темы просты — если есть фотографии НЕОБЫЧНЫХ, РЕДКИХ, тракторов или машин на их базе (т25 производства ВТЗ, ХТЗ, ЛТЗ или других заводов СССР выпускавших аналогичную технику) выкладываем.

В посте по единице указываем по возможности:
1. Модель (например т-25)
2. Завод производитель.
3. Краткое описание.
4. Ссылка на «источник» откуда взята информация (сайт, «своими глазами видел», книга . )

Трактор «прадедушка» двадцать пятки ХТЗ-7

ХТЗ-7 — универсальный садово-огородный трактор, марка колёсного трактора, выпускавшегося Харьковским тракторным заводом с 1950 по 1956 годы. Первый советский малогабаритный трактор. Предназначен для легких сельскохозяйственных работ в овощеводстве и садоводстве с прицепными и навесными сельскохозяйственными орудиями, на транспортировке и различных вспомогательных работах, а также для привода стационарных машин. Компоновка трактора безрамная. Все усилия воспринимают картеры агрегатов. Трактор один из первых в СССР, оборудованный гидравлической навесной системой и пневматическими шинами[1].

Трактор имел бензиновый карбюраторный двухцилиндровый двигатель мощностью 12 л.с. Конструкция трактора позволяла ступенчато регулировать дорожный просвет (путем переворота бортовых редукторов) и ширину колеи (путём перестановки колес «наизнанку»).

Трактор имел боковой вал отбора мощности на приводной шкив.

Вложение

Из поощрений — только снятия взысканий.

Если горит зеленый огонек, это не значит, что я он-лайн.

Мы получили начальное образование на Хасане, среднее – на Халхин-Голе, как люди умные с получением высшего можем подождать

Прадедушка
ХТЗ — ДТ -14

ДТ-14 — марка лёгкого колёсного трактора, выпускавшегося Харьковским тракторным заводом с 1955 по 1959 годы. Трактор предназначен для работ в овощеводстве на лёгких почвах с прицепным и навесным оборудованием, для транспортировки грузов и разных вспомогательных работ. ДТ-14 является результатом модернизации трактора ХТЗ-7. В отличие от своего предшественника, на нём установлен одноцилиндровый дизельный двигатель Д-14 мощностью 14 л.с. Для запуска двигателя использовался бензин. В 1957 году появилась модификация ДТ-14А, с запуском двигателя Д-14А на бензине при помощи электростартера. С конца 1957 года выпускалась модификации ДТ-14Б, в которой электростартер запускал двигатель Д-14Б непосредственно на дизельном топливе. В момент запуска использовалась пониженная степень сжатия (декомпрессия)

Вложение

Из поощрений — только снятия взысканий.

Если горит зеленый огонек, это не значит, что я он-лайн.

Мы получили начальное образование на Хасане, среднее – на Халхин-Голе, как люди умные с получением высшего можем подождать

ДТ-20 — марка колёсного трактора, выпускавшегося Харьковским тракторным заводом с 1958 по 1969 год[2]

Всего было выпущено 248 400 тракторов[3].

Трактор являлся дальнейшим развитием конструкции трактора ДТ-14Б. Мощность дизельного двигателя Д-20 составляла 18 л.с.[1]. По сравнению с предшественником у трактора были увеличены крылья и изменены стойки тента, предусмотрена педаль для одновременного включения обоих тормозов, изменены конструкции картера главной передачи и число зубьев шестерен бортовых передач.

Трактор предназначался для работы в овощеводстве и садоводстве с прицепными и навесными сельскохозяйственными орудиями, на транспортировке и различных вспомогательных работах, а также для привода стационарных машин.

Вложение

Из поощрений — только снятия взысканий.

Если горит зеленый огонек, это не значит, что я он-лайн.

Мы получили начальное образование на Хасане, среднее – на Халхин-Голе, как люди умные с получением высшего можем подождать

Первые т-25 производства ХТЗ

Трактор ХТЗ Т-25 один из самых распространённых тракторов Харьковского Тракторного Завода.
Данная модель была запущенна в производство в 1966 году, 30 января 1971 года ХТЗ прекращает выпуск Т-25 и передаёт производство на Владимирский тракторный завод. За пять лет на Харьковском заводе выпущено 60055 единиц.

Модификации.
T-25-C1
Предназначен для выполнения сельскохозяйственных и транспортных работ, в том числе для обработки междурядий в овощеводстве и при выращивании свеклы.

Ведущие колеса на пневматических шинах размером 9-32″. Ширина колеи ведущих колес регулируемая в пределах 1100—1500 мм через каждые 50 мм.

Хвостовик вала отбора мощности выполнен по ГОСТ 3480-58, а присоединительные элементы заднего навесного устройства по ГОСТ 10 677-70
Т-25-С2
Предназначен преимущественно для транспортных и сельскохозяйственных работ общего назначения. От модификации Т-25-С1 отличается установкой ведущих колес с
пневматическими шинами размером 10—28″. Колеса с этими шинами могут быть установлены на ширину колеи 1200, 1300, 1370 и 1470 мм, а при несимметричной установке можно
получить промежуточные значения ширины колеи 1250, 1335 и 1420 мм. Применение шин 10-28″ повышенной грузоподъемности позволяет навешивать на трактор машины и орудия
весом до 575 кг (погрузчики, опрыскиватели и др.).

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector