Минитрактор катманн catmann t-18 evo

Минитрактор Catmann T18 EVO. Обзор, характеристики, особенности эксплуатации

Содержание

Обзор минитрактора Catmann T18 EVO

Не так давно на заводе МЗКГ в Беларуси начали выпуск недорогих мини тракторов Catmann T18 EVO. Эта новинка имеет высокие технические параметры, бюджетную стоимость, недорогое обслуживание и качественные детали.

• На Catmann T 18 EVO установлена усиленная рама, которая придает трансмиссии повышенную надежность.
• Дизельный двигатель Катман Т 18 имеет мощность 18 лошадиных сил.

Наиболее распространенной проблемой в мини тракторах является клиноременная передача, которая регулярно обрывается. Производитель усовершенствовал этот момент и установил прочные ремни.

Минитрактор Catmann T 18 EVO имеет небольшие габаритные размеры. Это позволяет улучшить управление и маневренность машины. Катман Т18- евый способен выполнять задачи в крытых складских помещениях или больших теплицах.

Catmann T 18 EVO может производить работы с различным навесным оборудованием и агрегатами. Благодаря гидравлике он способен приводить в действие даже самую тяжелую навеску.

Протектор шин Катман Т18 широкий с особым рельефом, который позволяет выполнять работы в условиях вязкой почвы и снежного покрова.

Благодаря своим характеристикам устройство находит применение в сельском хозяйстве и коммунальных предприятиях.

Технические характеристики

Зеленый

Особенности применения

Мини тракторы Catmann T 18 EVO приводит в работу большой спектр различного навесного оборудования.

Гидросистема данной модели расположена сверху, благодаря чему там не скапливается пыль и грязь. Гидропривод минитракторов Катман Т 18- евый способен приводить в действие навесное оборудование весом до 150 кг.

Некоторые магазины в комплекте с Catmann T 18 EVO предлагают фрезу или плуг. Остальное навесное оборудование можно приобрести дополнительно: окучники, лущильники, картофелекопалку и картофелесажалку, косилку, борону, прицеп и т.д.

Инструкция по эксплуатации

Руководство пользователя должен обязательно изучать каждый новый владелец минитракторов Catmann T 18 EVO. В нем продемонстрирован принцип работы машины, процесс сборки, пуска, обкатки, обслуживания и т.д.

Если Вы приобретает мини трактор Catmann T 18 EVO с рук, то обязательно попросите инструкцию по эксплуатации у предыдущего владельца.

Устройство

Минитрактор Катман Т18 отличается высоким качеством своих деталей. При производстве Catmann T 18 EVO использовались прочные материалы, которые отличаются стойкостью к износу и повышенным нагрузкам.

Коробка передач мини трактора Катман Т18- евый имеет 6 положений.

Минитрактор Catmann T 18 отличается своими небольшими габаритами, поэтому кабина в этой модели отсутствует. При плохой погоде работать на этом устройстве не рекомендуется, зато при консервации он займет намного меньше места.

Обслуживание

Машины Catmann T 18 неприхотливы в плане обслуживания.

• Для продления жизни мотора достаточно производить замену моторного масла через каждые 80 часов работы. Для этого рекомендуется использовать полусинтетические смазывающие варианты 10W-40.
• Трансмиссионное масло следует менять намного реже, всего 1 раз за 1000 отработанных часов или единоразово в начале сезона. Для этой цели лучше всего использовать проверенный ТАд-17и.

Минитракторы Катман Т18 работают на дизельном топливе. Во время заправки необходимо использовать только чистое и свежее горючее.

Видео обзор

На видео обзоре продемонстрирована работа Катман Т18 с активной фрезой:

Отзывы владельцев

Ниже приведены несколько отзыв от тех, кто успел познакомиться с минитрактором Катман Т18 в работе:

Игорь:

Приобретал машину для личного пользования. Огород у меня в 6 соток, и работа на нем занимает большую часть времени с весны по осень. Раньше был мотоблок, но уж очень тяжело работать с ним, да и приходится постоянно ходить за ним, а чем больше возраст, тем проблематичней это делать. Работой Катмана доволен. Тянет нормально, с навесным работает отлично. Мотор тихий, пока проблем не возникало.

Минитрактор CATMANN T-18 EVO — китайский универсал белорусской сборки

Белорусский завод МЗКГ начал массовое производство бюджетных миниуниверсалов марки CATMANN T-18. Новинка минитракторного рынка 2017 года органично сочетает в своих параметрах доступную стоимость с оптимальными для своего тягового класса параметрами, экономичную эксплуатацию с надежностью комплектующих узлов и агрегатов.

Характерные отличия от предыдущей модели:

• усиленная рама и повышенная надежность трансмиссии;
• более мощная, 18-ти сильная силовая установка;
• повышенный ресурс клиноременного привода.

Компактные габариты и высокая маневренность определяют применение минитрактора этой модели в сельском хозяйстве строительстве и коммунальной сфере.

Фото: минитрактор CATMANN T-18 EVO

Эксплуатационные возможности машины расширены наличием большого ассортимента навесных и прицепных агрегатов, бортовой гидравлики повышенной грузоподъемности, применением широкопрофильных колесных пневматиков, опционально устанавливаемого трехточечного механизма навески.

Функционал и особенности применения

Минитрактор CATMANN T-18 EVO успешно прошел весь цикл тестовых испытаний. Этому способствовал опыт эксплуатации базовых машин выпуска прошлых лет, также использованы рекомендации владельцев и специалистов сервисных служб.

Машина ориентирована на обслуживание территорий коммунального хозяйства площадью до одного гектара. Минитрактор превосходно справится со вспашкой, боронованием и культивацией грунта, посадкой овощей, сбором урожая и транспортировкой выращенной продукции к местам хранения.

В перечень базовой комплектации завода входит фирменный двухкорпусный плуг отвального типа и широкозахватная почвофреза.

Современная конструкция нового миниуниверсала сочетает в себе:

• оригинальный дизайн внешнего вида;
• доступ к узлам и агрегатам для обслуживания и ремонта;
• оптимальный комфорт рабочего места водителя.

Также имеет место взаимозаменяемость запасных частей с ремонтным фондом предыдущих моделей. Высокое качество новой машины позволило производителям увеличить продолжительность гарантийных обязательств на бесплатное устранение обнаруженных дефектов до 36 месяцев.

Технические характеристики

Габариты минитрактора Катман Т-18 не выходят за пределы размеров характерных для однотипных машин других производителей.

Передача вращательного момента с маховика силовой установки на трансмиссию реализована применением клиноременного редуктора. Такая конструкция в лучшую сторону сказывается на компоновке машины и ее стоимости, уменьшении времени и трудоемкости самостоятельного обслуживания.

Двигатель

Силовой агрегат минитрактора — это простой по устройству и эффективный в эксплуатации, 18-ти сильный дизель марки Кама. Особенность этого агрегата:

• эффективное жидкостное охлаждение;
• комбинированная система смазки;
• электростартерный или ручной рычажно-инерционный запуск;
• продолжительный межремонтный ресурс (в пределах 4000 м/ч).

Гибкие тяговые характеристики силового агрегата достаточны для обработки грунта двухкорпусным плугом и другими производительными сельхозмашинами, а также, для буксировки полуторатонных прицепов и тракторных тележек.

Силовая передача и шасси

Трансмиссия состоит из дисковой фрикционной муфты сцепления и многоступенчатой шестеренчатой коробки передач, с 6-ю передачами переднего и двумя — заднего хода. Привод активного навесного техоборудования и стационарных агрегатов осуществляется встроенным механизмом отбора мощности.

Проходимость минитрактора по пересеченной местности и грунтовым дорогам обеспечивается увеличенным диаметром колес, наличием ручной блокировки дифференциала и шевронными грунтозацепами колесных пневматиков. Для работы тракторного агрегата в междурядьях и на участках со сложным рельефом предусмотрена бесступенчатая регулировка ширины колеи.

Гидросистема

Бортовая гидравлика по отношению к предыдущим моделям более совершенная. В частности, повышена ее грузоподъемность, наличие двух контурного гидрораспределителя позволяет с помощью выносного гидроцилиндра параллельно управлять передними навесными устройствами.

Преимущества новой модели

Доступный по стоимости Катман Т-18 совмещает в своих характеристиках компактность и экономичность малолитражной тракторной техники с производительностью миниуниверсалов более высокой мощности.

• высокий уровень ремонтопригодности определяет возможность полноценного устранения отказов и неисправностей силами самого владельца. Таким образом, снижается уровень зависимости от расположенных в региональных центрах сервисных служб;
• широкопрофильные пневматики малогабаритной машины весом в 530 кг при механизированной обработке грунта не повреждают его структуру;
• широкодиапазонная регулировка ширины колеи позволяет эффективно использовать возможности минитрактора при работе на крутосклонных участках.

Основные недостатки

Небольшой вес легкой машины отрицательно сказывается на сцеплении ходовой части с грунтом при выполнении пахотных или буксировочных работ. В более продвинутых машинах этот недостаток компенсируется наличием полного привода или навеской балластных грузов. В заводской комплектации трактора Катман модели Т-18 эти навески отсутствуют
Конструкция машины не предусматривает установки дуги безопасности и тента, что отрицательно сказывается на безопасности и удобствах эксплуатации этой модели.

Устройство опционально устанавливаемого трехточечного механизма навески только частично совместимо с навесными устройствами мотоблочного ассортимента.

Цена нового и подержанного минитрактора

Основная часть всего объема продаж приходится на белорусский рынок сельскохозяйственных машин и ближайшее зарубежье. В Украине эта машина в полной комплектации стоит 62-65 тысяч гривен (2300 – 2400$).

Поскольку модель новая, предложения по продаже бэушных машин в отечественном информационном поле отсутствуют.

Аналоги

Под эту категорию подпадает несколько брендовых минитракторов, по мощности и назначению идентичных базовой разработке Катмана 18-й модели. Это миниуниверсалы Кентавр Т-18, а также 18-сильные китайские минитракторы Скаут и Синтай.

Отзывы владельцев

Новый Катман модели Т-18 привлек внимание умеренной стоимостью, мощностью двигателя, наличием в комплекте двух фирменных навесных устройств. Машина порадовала мгновенным запуском и четкой работой силового агрегата, минимальной вибрацией, удобной посадкой, продуманным расположением рулевой колонки и других элементов управления. Единственный недостаток — это отсутствие в интернете информации по особенностям эксплуатации.
Алексей Иванович

Белорусской сборке доверяю полностью, поэтому Катман Т-18 покупал без особых сомнений. В этой машине существенно доработан клиноременный редуктор. Гидрораспределитель с плавающим режимом позволяет параллельно эксплуатировать передние и задние навесные устройства. Также усилена рама самого трактора и балочная конструкция переднего моста. Не совсем понятна опциональная установка трехточечного навесного устройства. В машинах других производителей этот дорогой по стоимости узел входит в заводскую комплектацию.
Кирилл

Минитрактор CATMANN T-18 EVO

• Производитель: CATMANN
• Вес: 530
• Габаритные размеры, мм: 2500х1250х1500
• Гарантия: 3 года

• Двигатель KAMA — 18 л.с. Дизель
• Плуг с регулировкой смещения и почвофреза в комплекте
• Регулируемая ширина колеи 980-1200мм
• Большие колеса 5.00-12 / 6,5-16
• Плавающая система навесного
• Трех-точечная система навески (опция)
• Усиленный гидроцилиндр
• Двух секционный гидрораспределитель
• Усиленная рама и передняя балка
• Белорусское производство
• Гарантия 3 года с выездным сервисом

CATMANNТ-18 ECO-Line – новинка в линейке 18-сильных минитракторов, в которой учтены все пожелания владельцев предыдущих моделей. Одним из самых приятных дополнений стала возможность регулировать колею под любое навесное оборудование, а так же функция принудительного заглубления навесного оборудования. При всем этом сохранены главные преимущества базовой модели – надежный дизельный двигатель, регулируемая колея, усиленная рама и мосты, простота в обслуживании и широкий спектр навесного оборудования.

Двигатель минитрактора
Самое главное и существенное преимущество дизельного двигателя по сравнению с бензиновыми аналогами это значительно меньший расход топлива. Низкий расход дизельного двигателя связан с особенностью преобразования дизельного топлива в энергию. Дизельный силовой агрегат более эффективно сжигает топливо, что позволяет ему получать от одного объема сожженного топлива около 45-50 процентов энергии, по сравнению с 30 процентами у бензинового двигателя.

Гидросистема
На данной модели минитрактора установлен двухсекционный распределитель для большего удобства владельца. При подключении к мини-трактору дополнительного навесного оборудования (лопата снеговая, косилка роторная и т.д.), возможно управление сразу и задним и передним навесным оборудованием.

Долговечность
Основные части двигателя KAMA – коленвал, цилиндр и поршень – изготовлены из прочных сплавов, которые гарантируют надежность и долгий эксплуатационный ресурс. Также благодаря тяговитости на низких оборотах мотор работает в щадящем режиме, не допуская повышенного трения и преждевременного износа деталей.

Надежная конструкция гидравлической системы
Еще одним преимуществом гидравлической системы в данной модели является верхнее расположение гидроцилиндра, благодаря чему обеспечивается его больший ход, также в него попадает меньше пыли и грязи.

Цепь привода фрезы
На мини-тракторе CATMANN T-18 установлена усиленная цепь привода фрезы. Данный элемент зачастую подвергается повышенным нагрузкам, работе в условиях сильной запыленности. Чтобы этот расходный элемент служил дольше, и владельцу не приходилось часто думать о его замене, конструкторы установили усиленный вариант, гарантирующий более высокую прочность и, соответственно, долговечность.

Фреза мини-трактора
Почвофреза для мини-трактора – активное навесное оборудование, которое подключается к технике через шестеренчатый редуктор. Такая почвофреза обрабатывает до 20-25 соток земли за один час работы благодаря ширине захвата, которая составляет от 1 до 1,4 м. (в зависимости от комплектации минитрактора) и средней рабочей скорости в 2-3 км/ч.

Плуг однокорпусный
Имеет ширину захвата 20 см. На нем предусмотрены различные регулировки,позволяющие настраивать плуг в разных плоскостях, что обеспечивает максимальную эффективность при обработке почвы.

Система натяжения приводных ремней
На данном тракторе установлены усовершенствованные натяжные ролики-успокоители, в которых установлены по два подшипника закрытого типа повышенной прочности. Они обеспечивают безотказность при максимальной нагрузке и простоту в обслуживании.

Регулируемая колея
Данный мини-трактор обладает возможностью регулирования колеи. Широкие выходные валы приводного редуктора а также универсальная передняя балка позволяют выбрать требуемую колею без особых неудобств.

Широкий диапазон скоростей
CATMANN T18 ECO-Line обладает шестиступенчатой коробкой переключения передач (три для движения в перед и одна для движения назад + пониженный ряд). Такой широкий диапазон передач позволяет оператору выбрать оптимальную скорость для движения, а так же сбалансировать нагрузку и тяговое усилие мини-трактора при обработке почвы либо перевозки грузов на тележке.

Усиленные рама и ведущий мост
При использовании максимально допустимой колеи ведущий мост и рама минитрактора сохраняют запас прочности ввиду использования в составе данных комплектующих высокопрочных сплавов, позволяющие эксплуатировать технику даже в самых непредсказуемых условиях.

Электропроводка мини-трактора
Двигатель мини-трактора оборудован электростартером и генератором, который по своей эффективности не уступает современным автомобильным аналогам. Благодаря такой совокупности аккумулятор будет всегда заряжен, а декомпрессионный клапан позволяет при необходимости завести мини-трактор кривым стартером.

Приборная панель
Интуитивно понятная приборная панель мини-трактора позволяет оператору всегда следить за такими показателями, как давления масла в системе двигателя, температурой охлаждающей жидкости и зарядкой аккумулятора. Опционально возможна установка счетчика мото-часов для слежения количества отработанного времени техники.

Блокирование колес
CATMANN T18 ECO-Line обладает особенностью блокировать ведущие колеса. Данная функция включается благодаря отдельному рычагу на коробке переключения передач. Она обеспечивает маневренность, минимальный радиус разворота, снижает износ шин при движении по дорогам, а также позволяет избежать пробуксовок при почвообработке.

Контроль качества
Вся техника CATMANN соответствует ГОСТам и прошла строгую белорусскую сертификацию.

За такие параметры, как высокое качество, постоянный контроль за качеством сборки, надежность, простоту в эксплуатации и эксклюзивным сервисным обслуживанием, техника CATMANN отмечена такими престижными республиканскими наградами, как «Продукт года-2015», «Продукт года-2016», «Лидер года-2017».

Расходные материалы Любые запасные части и расходные материалы все в наличии в достаточном количестве. В течении двух дней доставим любые запчасти любую точку Республики Беларусь. По желанию, клиент сам в праве подъехать и выбрать необходимые комплектующие для его техники.

Минитрактор CATMANN T-18 EVO

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Добрый вечер нашел Минитрактор CATMANN T-18 EVO хочу прикупить родителям в деревню
меня интересует может кто что знает о нем задачи 30 соток картошки покос травы 30 соток
отзывов нет но в роде собирают в белорусии сам китайский

Вложение

к чему такое видео

Вложение

Вложение

а для лучшей проходимости можна и так зделать

Вложение

Из минусов такого трактора это то что на нем нет полноценного трехточечного сцепа. навесное на него своеобразное, фреза своя так как нет кардана привод с коробки через цепь на задний редуктор, причем если пользуешься фрезой после нужно поставить плуг то надо если ты один разобрать фрезу что бы удобно было снимать, так как она тяжелая ее надо откручивать от редуктора, снял фрезу прикручиваешь на это место сцепку она идет там типа мотоблочной стандартной только металл толше, вобщем одному это полный геморой менять, дальше я уже сказал это своеобразная навеска к нему, она реже встречается и на рынке представлена в меньшем количестве чем стандартная трехточка если к нему есть навесное такое то в принципе хорошо, а так толком ничего не найдешь, если только самому мудрить переделывать, движки ч думаю что ниче в целом как и все китайцы вот коробка у них слабое место, как говорят поставщики подобных тракторов какчество за свою цену, как то брали на продажу 2 трактора булат 120й как только рни появились один со склада до магазина доехал 200 метров другой не едет дергается, короче посмотрели открутив верх крышку коробки а там 4 шестерни сломаны вернули поставщику взамен навеской взяли вместо него. больше не заказывали. в целом думаю пойдет при такой цене, главное что бы он изначально исправный пришел)))

Эта надпись появилась здесь, потому что я правила https://fermer.ru/forum/fermerru/13634 не читаю.
И не знаю, что реклама в подписи приводит к блокировке.

Трактор хороший для своих денег, темболее в этой модели доработаны ремни и стоит своеобразный редуктор-раздатка, даже не знаю как его назвать. Из-за отсутствия множества роликов и использования коротких ремней, в этой модели ременная система будет ходить хорошо, конечно если никто не влезет и не сломает сам.
На счет трёх точки на него: она идёт как опция, продают за 15тыс. Только нужна ли она, эта трёх точечная навеска. Ведь само навесное, потом, будет стоить в три раза дороже. А родная навеска дешёвая!
Следует помнить, что это не Большой трактор, а маленький, это отличная замена мотоблоку.

Трактор хороший для своих денег, темболее в этой модели доработаны ремни и стоит своеобразный редуктор-раздатка, даже не знаю как его назвать. Из-за отсутствия множества роликов и использования коротких ремней, в этой модели ременная система будет ходить хорошо, конечно если никто не влезет и не сломает сам.
На счет трёх точки на него: она идёт как опция, продают за 15тыс. Только нужна ли она, эта трёх точечная навеска. Ведь само навесное, потом, будет стоить в три раза дороже. А родная навеска дешёвая!
Следует помнить, что это не Большой трактор, а маленький, это отличная замена мотоблоку.

Так вот именно что у них не весь спектр навесного есть для родного сцепа, некоторое навесное просто не поставишь без покупки дополнительного переходника на трех точку, в основном конечно дешевле, конечно за свои размеры навесного и качества, конструкция более простая меньше поэтому и дешевле, а некоторые вещи так же стоят как на трех точку))) но не так их конечно много, я вот по прайсу гарден скаут смотрю окучников нет стоят только бомет польские а у них трех точка, в основном это плуг фреза, сажалки копалки, в принципе все что нужно в основном, все конечно зависит что клиент собирается на этом тракторе делать, а так конечно не плох за эти деньги,

Эта надпись появилась здесь, потому что я правила https://fermer.ru/forum/fermerru/13634 не читаю.
И не знаю, что реклама в подписи приводит к блокировке.

Для данного трактора есть и 2-х и 3-х рядные окучники, причём цены приемлемы, например 3-х рядный для данного трактора стоит 13-14 тыс (это если хороший), а вот под 3-х точечную навеску, такой же окучник, так уже 18-19 тыс.
Это я уже не говорю про копалки, косилки и многое другое навесное.
Конечно же навесное на него подешевле и работоспособность этого навесного зависит напрямую от правильности его установки и настройки на тракторе!
Можно дать дурню профессиональный трактор, так он на нём ничего не сделает.
А профи, отстроит плуги и на этом малыше сделает «Красоту»!

а для лучшей проходимости можна и так зделать

Узнавал, так может только модель CATMANN XD-150 ECO-Line
заострили внимание что именно с префиксом Eco-line, т.к. есть просто xd-150, так это уже два разных трактора.

Минитрактор CATMANN T-18 EVO

Привет! У меня ременной Скаут-Т12. Для нужд личного участка вполне достаточно.У меня 20 соток. Пашет, рыхлит, окучивает,снег чистит, тележку таскает с грузом до1,5 тонны при собственном весе в 500 кг. Про навесное: сейчас и для одноточечной навески есть практически всё, и дешевле чем для 3-х точки. Если голова и руки на своём месте, при наличии нужного навесного, мототрактор выполнит любую работу.
О минитракторе CATMANN T-18, скажу что он гораздо продуманней моего Скаута, движок мощней,двухсекционный ГР, ременная передача устроена надёжней,опять же гарантия 3 года,а не год как на всех остальных ременных клонах китайских мототракторов, собирается на заводе -значит контроль за сборкой имеется.
Заявлена регулируемая колея, что тоже очень нужная вещь. Правда на этих фото я её не вижу (возможность регулировки колеи). Двигатель вроде как японский ( в этом сомневаюсь) Опять же цена, самая низкая для 18-сильных и даже 15-сильных мототракторов. Мне мой Т-12 с плугом и фрезой обошёлся в 142 т.р. и это при сезонном снижении цен.
Вообщем, если б у меня сейчас не было этого МТ, то CATMANNа Т-18 взял бы с удовольствием.

Вообщем, если б у меня сейчас не было этого МТ, то CATMANNа Т-18 взял бы с удовольствием.

Хорошая попытка продаван, но увы не засчитана

Дмитрий. Chery RF-244B

Минитрактор CATMANN T-18 EVO

Привет! У меня ременной Скаут-Т12. Для нужд личного участка вполне достаточно.У меня 20 соток. Пашет, рыхлит, окучивает,снег чистит, тележку таскает с грузом до1,5 тонны при собственном весе в 500 кг. Про навесное: сейчас и для одноточечной навески есть практически всё, и дешевле чем для 3-х точки. Если голова и руки на своём месте, при наличии нужного навесного, мототрактор выполнит любую работу.
О минитракторе CATMANN T-18, скажу что он гораздо продуманней моего Скаута, движок мощней,двухсекционный ГР, ременная передача устроена надёжней,опять же гарантия 3 года,а не год как на всех остальных ременных клонах китайских мототракторов, собирается на заводе -значит контроль за сборкой имеется.
Заявлена регулируемая колея, что тоже очень нужная вещь. Правда на этих фото я её не вижу (возможность регулировки колеи). Двигатель вроде как японский ( в этом сомневаюсь) Опять же цена, самая низкая для 18-сильных и даже 15-сильных мототракторов. Мне мой Т-12 с плугом и фрезой обошёлся в 142 т.р. и это при сезонном снижении цен.
Вообщем, если б у меня сейчас не было этого МТ, то CATMANNа Т-18 взял бы с удовольствием.

Да у Catmann в этом плане преимущество.
Мотор кстати у него КАМА-китайский, даже на оф.сайте так написано. Хотя другие производители плетут что КАМА это японский.
Японский мотор уже в линейке Eco-line, но и цена сразу начинает кусаться!